"Mardi 4 février 1902. — Nous prenons à une heure et demie le train international Paris-Rome-Naples, composé de trois vastes wagons Pullmann, qui établit entre la France et l’Italie une communication permanente des plus rapides. Il fait froid, mais le train est bien chauffé. Nous traversons, confortablement installés, les monceaux de neige qui ouatent la vallée de la Maurienne, et, à Modane. nous atteignons l’entrée du tunnel du Mont-Cenis, où nous nous engouffrons à minuit."